جورجاون، وهي ضاحية من ضواحي نيودلهي وتضم مقر الهند في الشركات متعددة الجنسيات مثل غوغل ومايكروسوفت وأبل، على وشك الحصول على القرون الكهربائية سائق للتخفيف من مشاكل حركة المرور قبل الآلاف من الناس الذين ينتقلون إلى مكاتبهم يوميا مواجهتها.
ومن المتوقع أن المشروع التجريبي لتوصيل دلهي الحدود إلى الداخل جورجاون، مع 16 محطة موزعة على مسافة 13 كم. سيتم تعليق القرون الكهربائية سائق من القضبان العلوية، وتشغيل على فترات منتظمة.
متوسط سرعة في القرون 60 كيلومترا في الساعة، وأنها يمكن أن تستخدم لنقل بين 5-6 الركاب في كل رحلة. ومن المتوقع أن المشروع التجريبي تحمل 30000 راكب يوميا وسوف يكلف حوالي 8.5 مليار روبية (126 مليون $)، وهو أقل مما سيستغرق لبناء شبكة مترو على مسافة واحدة.
الحكومة الهندية حاليا على تجهيز العروض التي تلقتها من شركات عالمية للمشروع، ومن المتوقع أن تصدر إعلانا نهائيا بحلول الشهر المقبل. وتأمل أن المشروع سوف يقلل حركة المرور على الطرق السريعة الوطنية لل-8، الذي يربط دلهي إلى جورجاون والمطار الدولي في المدينة.
ومع ذلك، فإنه لا يزال قابل للنقاش ما إذا كانت طبيعة على نطاق صغير من المشروع جراب سيارة أجرة هو الخيار الصحيح لدلهي وجورجاون ومشاكل المرور، وبدلا من الكبيرة المواصلات العامة الأنظمة. وفي عام 2011، تم الإعلان عن مشروع النقل جراب ارتفاع مماثل في مدينة امريتسار، ولكن تم التخلي عنها في عام 2014 بعد أن واجهت انتقادات من أصحاب المحال التجارية، صغار التجار ومحبي التراث، والتي يجري النظر فيها غير قادرة على البقاء ماليا.
وتشير التقارير الأولية إلى أن خدمة سيارات الأجرة جراب سوف تكون مشابهة لSkytran، وهو شريك بدء التشغيل وكالة ناسا التي تخطط لتغيير وسائل النقل العام من خلال بناء شبكة من القرون الرفع تجري على القضبان مرتفعة. تعمل Skytran حاليا على مشروع تجريبي في تل أبيب.
كما تم حاول الشخصية نظام النقل السريع في العديد من المواقع في جميع أنحاء العالم، ولكن على نطاق أصغر. أقدم والأكثر شمولا هو في مورغانتاون، فيرجينيا الغربية. ويجري أيضا تشغيل شبكات جراب أصغر في مجمع الأعمال في مدينة مصدر في دولة الإمارات العربية المتحدة، في لندن مطار هيثرو الصورة وفي سون تشون في كوريا الجنوبية. سنغافورة ومن المتوقع أيضا للحصول على أول مجموعة من المركبات جراب سائق في وقت لاحق هذا العام.
مدونة ارفس
ليست هناك تعليقات:
إرسال تعليق